Pneus de
Competição.
A nossa gama de pneus de competição, tem qualidade e desempenho reconhecidos à escala global. Qualquer que seja modalidade e o piso, com os pneus FEDIMA a satisfação está garantida.
Gamas Competição
4X4 - Motorsport - Resistência - Endurance
Para esta gama é feita uma rigorosa seleção de carcaças, podendo estas ser originalmente de competição ou reforçadas pela Fedima.
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Composto Azul
É um composto com excelente performance quando utilizado em provas mais severas, onde forem mais frequentes os impactos em pedras, gravilha etc.
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Composto Premium
Composto que proporciona uma excelente performance, quando utilizado em pistas mais rápidas, tanto em terra batida ou como em terra compactada.
Auto Cross/Rally Cross
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Composto Opção Club Sport:
Carcaça sem reforço lateral, baixa aderência, com maior procura para viaturas com menos potência e que circulam a baixa velocidade, como por exemplo, os clássicos.
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Composto Verde
Standard (Shor 62 +/- 2):
Baixa aderência, não sofre alterações de dureza mediante o aumento de temperatura. Os utilizadores declararão a sua satisfação aquando da utilização em pistas de terra (compactada e solta), gravilha ou barro.
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Composto amarelo
Médio – (Shor 52 +/- 2):
Boa aderência em utilizações tanto em piso seco como em húmido, boa performance em pistas de terra (compactada e solta), gravilha ou barro.
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Composto Vermelho
Super Macio – (Shor 48 +/- 2):
Ótima aderência em pista molhada ou seca. Não necessita ser aquecido, revelando total aderência logo no arranque. É aconselhado para provas mais curtas, devido ao desgaste prematuro do composto.
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Composto Premium
(Shor 70): Excelente aderência em pistas molhadas ou secas. Para melhor aderência no arranque, é aconselhado o aquecimento prévio dos pneus.
Motorsport/Rally
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Composto Opção Club Sport:
Carcaça sem reforço lateral, baixa aderência, com maior procura para viaturas com menos potência e que circulam a baixa velocidade, como por exemplo, os clássicos.
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Composto Verde
(Shor 62 +/- 2):
Baixa aderência, não sofre alterações de dureza mediante o aumento de temperatura.
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Composto amarelo
Médio – (Shor 52 +/- 2): Boa aderência em utilizações seco ou húmido, boa performance em pistas de asfalto
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Composto Vermelho
Super macio – (Shor 48 +/- 2): Ótima aderência em pista molhada ou seca. Não necessita ser aquecido, revelando total aderência logo no arranque. É aconselhado para provas mais curtas, devido ao desgaste prematuro do composto.
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Composto Premium
(Shor 70): Excelente aderência em pistas molhadas ou secas. Para melhor aderência logo no arranque é aconselhado o aquecimento prévio dos pneus.